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拉克方面进行切削加工。
大梁先是由大型水压机，将毛坯压成所需形状，再进行切削加工的，所以，诺斯罗普公司虽然答应得很大方，输出生产线，在具体的问题中，还是在极力阻碍。
伊拉克方面同意了，张峰知道，获得一套数控机床，意味着伊拉克加工水平的极大发展。
但是，当这套机床运来了之后，张峰就知道，又被对方耍了。
这套数控机床，已经有近十年历史的老式机床，没有采用微处理器，里面居然还有电子管的存在！
不过，宝刀未老，这套机床再落后，也比人手工控制，完全凭自己经验的老式机床要好得多。
张峰只能希望这套机床被调整好，发挥到最佳状态，所以，在这里，他派的工人也是最出色的，有几个是从国外回来的，懂这方面的技术，美国佬糊弄不过去。
“展现在你们面前的，就是我们公司最先进的加工设备。”卡申大言不惭地给这些中国人介绍道：“如果贵方的飞机大梁需要加工的话，也可以通过这套设备进行。”
“能加工钛合金大梁吗？”这时，人群中一个人问道。
钛合金？卡申眉头一皱：“当然能加工了，只是，钛合金大梁比较贵重，不适合这种轻型廉价的战斗机使用。”
钛合金大梁，那可是战斗机方面的高科技，所以，根本不可能输出这些技术，f-20使用的，只是普通的航空用高强度铝合金。在f-20上，钛合金主要存在于发动机上，不过，发动机是整体进口的。
再向前走，各种各样的设备，让中方人员眼花缭乱，所有的人，都感觉到了与对方的差距。
走到一个车间，里面的美国人，正在训练伊拉克的技工们如何给蒙皮铆钉。
飞机的外面蒙皮，不是焊接的，而是采用铆钉结构。
这群技工们虽然已经被训练了半个月，但是，他们还远远达不到要求，他们在自己的那个小模型上面，忙碌着。
就连打一个铆钉，都可以体现出差距来！因为，在中国的战机上，可以清楚地看到那些铆钉，仿佛像打补丁一样，非常显眼。
以他们的眼光看，那些铆钉只要钉上就可以，但是现在，技术人员要求得非常严格，铆接完毕，还要打磨，最后上漆，会与周围融于一体。
精益求精！
就在这群中国人参观飞机生产线的时候，在祖拜耳城区的另一侧，另一群人，也在忙碌着。
相对这边轻松的氛围，另一边则非常紧张。
虽然相隔不是很远，但是，伊拉克的保密工作做得非常到位，有大批的士兵巡逻，保证两项工作之间没有干扰。
梁老根本不知道国内的代表团又来了，他还在和伊拉克的技术人员一起，研制着新型的巡航导弹。
前段阶段的试飞，惯姓导航系统和地形匹配系统，都已经能够正常工作，现在，他们需要做的，就是将弹体放大，然后，将固体燃料发动机所占的部位腾出来，供液体燃料占据，尾部由于是小型涡喷发动机，还要多加一个进气口。
巡航导弹不需要做过多的高过载动作，大部分的时候，都是稳定在飞行的，所以，技术难度不是很大。
而且，此时国内c802导弹也在研制之中，所以，梁老带领的小组，进行了很多借鉴工作，大大加快了进度。
最终设计出来的这种巡航导弹，弹总长七米三，除去了后部的助推火箭发动机，弹长六米一，弹径零点四米，总重八百千克。
这种导弹在研制之初，就考虑了可以挂载在伊拉克现役的大部分飞机上，从飞机上发射，不需要携带后面的火箭助推器，射程三百二十公里，而从地面上发射，射程二百八十公里。
而约瑟夫目前的工作，反而很轻松了，因为弹体的设计是不归他管的，只要中方将弹体制造好了之后，再接上他设计的制导系统，就可以完成制造，进行试射。
这次涡喷发动机到货，他们正在将涡喷发动机小心地安装到弹体上，加油，通电，在试车台上，准备先进行几次实验，无误之后，再进行实弹实验。
（未完待续）