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了一个决定，将‘安齐奥号’导弹巡洋舰舰长高上了海牙国际法庭，理由是屠杀罪和反人类罪，索马里政斧表明，xx123航班失事地点位于西印度洋公海上空，根据国际航空安全制度和《东京条约》《海牙公约》《蒙特利尔公约》规定，航空器在正常飞机中发生的犯罪行为（包括空中劫持）等，只有航空器登记国、航空器降落国、犯罪发生地国、犯罪分子所在地国有行使管辖权的权力，而美国政斧则不符合上述条件中的任何一条，根本就没有任何理由对一家正常的飞机采取‘行动’，而且就是xx123航班发生的空中劫持等犯罪，也不应该采取‘直接摧毁’的行为。
所以美国‘安齐奥号’导弹巡洋舰向正常民航班机发射导弹的行为，可以视为是违法的行为，当事人和主使人需要为此事负责。
不过许多人都清楚，海牙国际法庭那是个什么玩意儿，想要在这里控告美[***]舰舰长，那除非是美国政斧沦落到三流国家且放弃了该舰长。否则根本就起不到作用，因为海牙国际法庭本就是西方国家搞出来一个具有政治目的的工具。
而当索马里这一行动使出来后，最痛苦的莫过于美国政斧，因为这个时候，美国政斧正在准备一份声明，声明自然是和xx123航班失事有关，在这份声明中，美国政斧将拿出一份‘证据’表明，xx123航班被恐怖分子劫持，正试图袭击美[***]事目标。
美国政斧想再炮制一个‘两伊战争’出来，想重复当初伊朗航空公司655航班被美国导弹巡洋舰安森斯号击落的一幕，但索马里政斧突然的行动，却打乱了他们这一部署。
因为索马里政斧提出了‘东京公约’，说明了即时客机遭遇了空中劫持，美[***]舰也没资格向飞机发射导弹。如果是美国政斧先提出来，那么不管索马里怎样辩驳，他们都有了一张遮羞布，哪怕就是一个蹩脚的理由也可以打口水仗了，可现在索马里先将遮羞布的本质告诉了世人，如果他还继续将遮羞布挡在身前，那也无耻到极点了，对普通民众来说，也接受不了。
就在这个时候，伊朗政斧也开始声援索马里和华夏了。当初两伊战争中的655客机空难，可以说过去二十年，留给伊朗人的还有许多悲痛可耻辱。不管当时这架飞机是否真的是因为政斧的苦肉计而去挑衅美[***]舰，都不能忽视的是，飞机上290名乘客和机组人员，包括39名非伊朗人、61名儿童和一名孕妇都遇难了。
伊朗人甚至将xx123飞机失事同前三次空难并起来称为世界航空史上‘四大空难’。
而令人奇怪的是，‘四大空难’，每一次都和美国人有关系。第一次是韩国‘077客机’被苏联苏-15飞机击落，从美国起飞的客机飞往汉城，最后却出现在苏联远东洲际导弹上空识别区。第二次就是两伊战争中伊朗ir655客机被美国导弹巡洋舰击落，而美国导弹巡洋舰还是位于伊朗领海内。第三次空难是美国泛美国际航空公司的客机在苏格兰边境上空爆炸，后英美两国调查出这起空难是由利比亚航空公司驻苏格兰办事处经理和利比亚特工所为，这也是后来利比亚遭受英美等国长期制裁的原因。第四起空难就是此次xx123航班，在西印度洋公海上空被美[***]舰导弹击落。
四起航空史上的重大灾难，都和美国人有关，这不由让人浮想联翩。伊朗媒体在言语中，也隐晦的指出这一点，无疑是对美国政斧扇了一记耳光，也令许多不知情的普通民众，对美国政斧产生了怀疑。
前三起空难，美国都得到了难以想象的好处，第一起‘空难’导致在入侵阿富汗战争中本就在国际上声望大跌的苏联政斧，更快的被西方世界联合围攻，美国政斧借机抹黑了苏联还有理由大力发展军备，里根政斧还一举扭转了他‘西部牛仔’的粗暴形象，可谓一举多得。第二次‘空难’结束了两伊战争，打垮了伊朗和伊拉克两个中东小霸王，使得美国在中东地区的影响力进一步提升。第三次空难美国政斧又抓住了利比亚的把柄，开始了长期的封锁，后来西方世界‘围剿’利比亚的理由也就十分充足了。
那么着第四次空难呢？美国政斧想要在其中获得什么好处？
李莫坐在办公室里也在分析着美国人制造这次空难的真实目的，李莫可不相信美国政斧仅仅是无聊的向xx123航班发射导弹，现在那位黑人总统刚刚上台不久，不可能就直接在国际上搅风搅雨，除非是在酝酿着大阴谋谋图着大好处。
（未完待续）